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離地4米高，在軌道上運(yùn)行，和地鐵一樣采用封閉式車廂……31日，我國(guó)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段的“云軌”項(xiàng)目——比亞迪“云軌”寧夏銀川花博園段正式通車。

“云軌”是一種中、小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，采用跨座式單軌技術(shù)，擁有獨(dú)立路權(quán)且編組靈活，可應(yīng)用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線、商務(wù)區(qū)、游覽區(qū)等線路。相比其他軌道交通，“云軌”具有投入成本低、建設(shè)工期短、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、噪音低等優(yōu)勢(shì)，可在綠化帶或隔離帶上空建設(shè)。

此次銀川市運(yùn)行的“云軌”項(xiàng)目核心技術(shù)由比亞迪股份有限公司掌握，可獨(dú)立完成整車、軌道、車站及通訊系統(tǒng)等各項(xiàng)建設(shè)，最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80千米，每小時(shí)單向運(yùn)能為1萬至3萬人次。

     
據(jù)介紹，比亞迪“云軌”銀川花博園段由單根軌道組成環(huán)線，總長(zhǎng)5.67公里，設(shè)置車站8座，采用7列“云軌”列車，每列3節(jié)車廂編組。項(xiàng)目自4月18日開工，不到半年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)。

比亞迪王傳福董事長(zhǎng)、呂向陽副董事長(zhǎng)出席寧夏銀川花博園“云軌”通車儀式